Насос представляет собой единый механизм, гидравлическая часть которого отлита из чугуна .
    Корпус двигателя изготовлен из штампованного алюминия.
    Рабочее колесо изготовлено из технополимера.
    Вал двигателя из закалённой нержавеющей стали монтируется на графитовых подшипниках, для смазки которых используется перекачиваемая жидкость.
    Втулка ротора, кожух статора и запорное кольцо изготовлены из нержавеющей стали.
    Упорное кольцо изготовлено из керамики, уплотнительные кольца — из этиленпропиленового каучука, а заглушка клапана-вантуза — из латуни.
    Двухполюсный асинхронный двигатель с мокрым ротором снабжён встроенным реле аварийного отключения и не требует дополнительной защиты от перегрузок.

    Трехскоростной режим работы. В сдвоенном исполнении насосы оборудованы автоматическим обратным клапаном.
    Рабочий диапазон: от 0,5 до 4 м'/час, напор до 6,3 метров
Температура перекачиваемой жидкости: от -10 'C до+ 110 'С
    Перекачиваемая жидкость: чистая, без твердых включений и минеральных масел, не вязкая, химически нейтральная, по характеристикам близкая к воде (макс. содержание гликоля 30%).
    Максимальное рабочее давление: 10 бар (1000 кпа)
    Степень защиты: IP 44
    Категория изоляции: F
    Кабельный ввод: PG 11
    Установка: вал двигателя в горизонтальном положении.